Клизна шина водилица је шина која клизећи остварује кретање предмета. Обично се састоји од унутрашњих и спољашњих рукава и клизача. Његов принцип рада је да користи клизање између клизача и унутрашњег рукава и спољашњег рукава да би се остварило кретање предмета.
Које врсте клизних вођица постоје: Клизне вођице се углавном деле на три типа: линеарне клизне вођице, ротирајуће клизне вођице и сферне клизне вођице.
Принцип рада клизних водилица:
Принцип рада клизних водилица заснива се на принципу трења клизања. Клизне водилице се обично састоје од два дела: клизног блока и основе. Клизни блок се поставља на објекат који се помера, а постоље се поставља у фиксни положај. Контактна површина између клизног блока и базе је третирана фрикционим материјалом да би се повећала отпорност на трење и хабање.
Када спољна сила делује на клизни блок, клизни блок ће задржати своје првобитно стање због инерције и неће се зауставити све док не наиђе на једнак и супротан отпор трења. Дакле, сила коју прима клизна шина водилица не делује директно на носећу конструкцију шине вођице, већ се преноси на шину вођицу кроз објекат где се налази клизни блок.
Карактеристике клизних водилица:
Карактеристике клизних водилица укључују несметан рад, једноставну производњу, ниску цену, велики отпор трења, ниску тачност кретања и склоност пузању при кретању при малим брзинама.
