Сви знамо да су СКФ лежајеви направљени од челика. Једном ми је пријатељ рекао да су лежајеви углавном направљени од челичног лежаја. Постоји ли много врста челика?Да, заиста, постоји много врста челика!Следеће ће представити одговарајуће знање о челику.Садржај угљеника у каљеном челику је обично о. 35% ~ 0. 55% (угљени челик) или о 25% ~ 0. 50% (легура челик).Ако је садржај угљеника низак, жилавост и пластичност су добри, а чврстоћа недовољна.Када је садржај угљеника средњи, он може истовремено имати одговарајућу чврстоћу, чврстину и пластичност.Главна улога легираних елемената у каљеном челику је побољшање очвршћивања и свеобухватних механичких својстава, тако да легирани елементи могу побољшати механичка својства челика у каљеном стању, у односу на угљени челик, исти садржај угљеника у легираном челику високе чврстоће, пластичности и жилавости, па се често користи као важни каљени делови.Кухани челик према степену отврдњавања може се поделити на челик ниског очвршћивања, челик средњег стврдњавања и челик високог отврдњавања, како следи.
(1) челик ниске очврсљивости
Критични пречник течења уља ове врсте челика није већи од 30 мм.Уобичајене марке су 45, 40 Мн {{2}}, 45 Мн {{2}}, 4 {{2} } Мн {{2}} В, 35 СиМн, 40 Б, 40 МнБ, 40 МнВБ, 40 Цр, {{ 1}} ЦрСи, 40 ЦрВ, 50 (р, рВ, итд.), Учвршћивање угљеничног челика је ниско, лоша механичка својства, обично се користе за прављење малих пресека и неважних делова;Хромирани челик има бољу очврсљивост, има већу стабилност при темперирању од угљеничног челика, температура гашења је широка, није лако прегревати, тенденција деформације и пуцања је мала, па се широко користи;Функција мангановог челика слична је функцији хромираног челика. Манган смањује критичну брзину хлађења челика и побољшава чврстоћу и тврдоћу челика.Бор од челика у бору значајно је побољшао очвршћивање челика, његове перформансе су близу 40 Цр, критични пречник уља за гашење у 20 ~ 30 мм, који се обично користи за половину осовина аутомобила, црв, осовина и сл.
(2) челик за средње учвршћивање
Ова врста челичног уља за гашење директно у 40 ~ 60 н, м, најчешће коришћени челик има хром молибден челик, хром манган челик.Уобичајене оцене 35 (јрМн, 42 црмо, 35 л: рМнВ, 40 ЦРМН, 35 црмнси, 30 црмнси, {{ 0}} (: рМнТи, 40 црмнти, 40 црни, хромирани молибдени челик са високим очвршћивањем, високом температуром и високом чврстоћом, добром стабилношћу и организованошћу, елиминише крхкост темпере, 42 црмо користи се за производњу високе снаге чврстоће, велики попречни пресјек дијелова за кондиционирање, као што су зупчаник, велика осовина генератора парне турбине, оптерећење клипњаче итд., истовремено се могу направити и у пет (:) о ℃ под дугорочним радом делова;Отврдњавање и чврстоћа хром-мангановог челика су високе, жилавост се не смањује, 30 (: рМнси је челик високе чврстоће, са добром заваривањем, користи се за производњу високотлачног компресорског лима високог притиска, брзина оптерећења осовина котача песка и други важни делови.
(3) челик високе очврсљивости
Критични пречник хлађења уља је 60 ~ 1 ОО мм.Уобичајени брендови материјала су 30 Мн 2 МоВ, {{2}} ЦрМнМо, 30 (: рНи {{4}}, {{{{ 11}}}} 7ЦрНи {{4}}, {{2}} ЦрНиМц), 45 ЦрНиМов, 2 5цр 2 Ни {{11 }} в, итд., {{2}} ЦрМнМо је често коришћени челик са високим очвршћивањем, са малом крхкошћу каљења, малом тенденцијом прегревања и другим карактеристикама, који се користе за прављење подручја попречног пресека, велике чврстоће и велике жилавости. делова, као што је велика осовина велике тежине аутомобила.