Поломљен је лежај задњег точка аутомобила
Узрок абнормалног звука, је да је главна перформанса задњег лежаја сломљена.Да бисте проценили да ли је покварен лежај задњег точка аутомобила, можете убрзати аутомобил да клизи у неутралном положају. Ако се зујање не промени, лежај задњег точка је сломљен.Ако се поквари, произвешће пуно топлоте. Можете да возите аутомобил одређено време, паркирате га поред пута, додирнете руком осовину точка главчине и осећате да је температура знатно виша од нормалне температуре.Постоји и тачка, када је брзина велика, осећа се да табани имају фину вибрацију.
Главни разлози за оштећење лежајева задњих точкова су:
Оштећење и рђа делова, улазак страних тела или угиб покретних степеница проузроковаће штету, а кисела течност и влага остају дуго времена, такође ће изазвати рђу делова.
Лоше подмазивање, ако је подмазујућа маст између котрљајућег тела и стазе за трчање недовољна, произвешће суво трење, што ће произвести абнормални звук трења метала.
Проблем на даљину.Између делова и делова аутомобила постоји одговарајући размак, а када је удаљеност између котрљајућег тела и ваљкастог стола мала, лако се врши трење и загревање, што доводи до синтеровања лежајева.
Откривање лежајева аутомобилских точкова није компликовано.
Први корак је подизање возила машином за подизање, тако да се точкови окаче и ручна кочница отпусти.
Други корак, приликом откривања невозећег точка, можете ручно окретати точак од спорог ка брзом како бисте проверили да ли у лежишту има буке;
Корак 3. Приликом провере погонских точкова, покрените возило и пустите да се точкови котрљају како бисте проверили има ли додатне буке из лежајева.
Такође треба обратити пажњу на посебан случај, неке кварове лежајева не чује се само у празном ходу пнеуматика, мора бити аутомобил на земљи, пустити лежај под притиском, како би се тачно просудило.