Захтеви за управљање мазивом и коришћењем уља са филмом
(1) Према подацима управљања подмазивањем уља са уљним филмом, више од половине главних узрока механичких кварова или раног трошења везано је за управљање технологијом подмазивања.Добро управљање подмазивањем, спречавање лежајева трења, зупчаника и других делова који се крећу трењем од огреботина или синтеровања, спречавање и смањење хабања, смањење отпора трења, спречавање појаве несрећа на опреми, побољшање ефикасности производње опреме;Главни задатак управљања подмазивањем је уштеда енергије, побољшање енергетске ефикасности и повећање економских користи.
1. Управљање подмазивањем је професионално техничко управљање, треба поставити особље техничког менаџмента за подмазивање са пуним радним временом, формулисати систем управљања подмазивањем и обучити техничко знање за подмазивање.
2. Под претпоставком прихватљивог капацитета резервоара, одржавајте прихватљив ниво уља у резервоару и често додајте мазиво уље у резервоар, тако да је уље у резервоару увек на разумном нивоу радног уља, што је корисно за отплињавање уља, нечистоће машинских падавина, одвајање воде и смањење температуре уља у резервоару.
3. Редовно и локализирано вадите узорке уља током рада и тестирајте их и тестирајте на мирис, хрому, промену вискозитета, садржај воде, перформансе одвајања воде, категорију и садржај загађивача, перформансе против пена итд.Када садржај воде у уљу који улази у тачку подмазивања прелази 0. 1%, механичко хабање се нагло повећава.Подмазивање преко 0. 5% биће опасно.Направите записнике о инспекцији.
4. Анализирајте и упоредите сваки запис испитивања, предвидите и предвидите лоше стање подмазивања и разрадите мере побољшања или превенције.Аларм и блокада нивоа уља, квалитета уља, температуре уља и притиска уља треба да буду сигурни и поуздани како би се спречило појава мазива.
5. Спречити мешање уља и контролисати контаминацију уља:
(1) куповина, складиштење, складиштење, испорука и одлагање отпадног уља подлеже строгом систему управљања, који се врши одвојено према различитим сортама и маркама, и мора бити обележен очигледним и лако доступним разликовати знакове или ознаке, назначујући назив, марку и датум производа.Мешање је строго забрањено да се спречи незгода мешања уља настала услед погрешне употребе.
(2) приликом складиштења и транспорта, контејнер се мора одржавати чистим и непропусним за ваздух да се спречи продирање прашине, нечистоћа и кишнице.Треба га чувати у магацину који је таман, хладан и проветраван, са пролазом за гашење пожара.Када се привремено чува на отвореном, поклопац треба држати благо нагнутим да се спречи продирање кише.Не додирујте бакар, олово и друге метале који подстичу оксидацију.
(3) поновна контрола главних ставки за прихват уља за подмазивање: вискозитет, индекс вискозности, садржај воде, анти-емулгирање, екстремни притисак.Захтеви за чистоћом механичких нечистоћа унутар 0. 01%, без трагова влаге и седимената итд.
(4) покровна плоча шахта на врху резервоара треба да буде чврсто покривена и да се не отвара.Тачност филтрирања ваздушног филтра је већа од 100 месх-а. Редовно га прегледавајте и чистите. Одводни вентил на доњем делу резервоара за уље редовно се пушта.Резервоар за уље напуните уљем и примените црпљење цевовода и инсталирајте филтере са одговарајућом тачношћу филтрирања.Резервоар за уље редовно се чисти од наталоженог муља уља, а унутрашња површина резервоара не смије се брисати влакнастом тканином.
(5) приликом замене блокираног филтарског елемента, испустите све уље у филтер уложак како бисте спречили да прљавштина уђе у низводни цевовод филтра и проузрокује озбиљно неповратно секундарно загађење, или ће директно угрозити нормално подмазивање на тачка подмазивања
(6) према боји, вискозности, води, загађењу и другим показатељима уља које се користи, промените уље у складу са квалитетом на време.
6. За јединице које први пут користе уље са уљем, поред потпуног и темељног чишћења оригиналног система и опреме за подмазивање, обављаће се следећи радови:
(1) упоређују се и анализирају стандардна вредност и стварна вредност испитивања физичких и хемијских индекса перформанси уља са уљем који садржи и физикални и хемијски индекс нафтних производа релевантних произвођача у земљи и иностранству. На основу радних услова опреме раде се план рада за алтернативну употребу и техничке мере за настанак удеса, тако да су беспрекорне.
(2) одељење за нафту организује одговарајуће техничко особље за спровођење анализе и расправе о техничким подацима о нафти како би се у потпуности разумело перформансе нафтних производа и исправне методе коришћења.
(3) Мешање новог уља и уља у употреби треба да забележи објективне услове компатибилности између ове две или појаве хемијске реакције и промене квалитета уља и да тестира релевантне податке физичко-хемијских перформанси.
(ии) захтеви за употребу уља у облику уљаног филма у опреми:
1. Технички захтеви за уређај система за подмазивање:
Уређај за подмазивање мора бити у могућности да у потпуности контролише квалитет уља, температуру уља, притисак и ниво уља испорученог уља да би се смањио упад загађивача у линијско мазиво уље.Уређај има следеће техничке захтеве:
(1) две опреме за резервоар за уље, једна за употребу и једна за резерву, редовно пребацивање, чишћење у резервном резервоару, оборина температуре уља, нето уље за уље.
(2) запремина резервоара треба да буде 35 ~ 40 времена пумпе за уље ГГ # 39; у минуту преноса, а неки су чак и већи.У случају рада са високим нивоом уља, осигурајте да уље остане у резервоару довољно дуго да се исталожи.
(3) плоча за отплињавање зоне повратка уља треба да се постави у резервоар за уље да би се смањио утицај протока уља за доливање горива;Уређај са магнетним вратима - адсорпција натраг у подручје уља пегле;Плутајући отвор за усисавање уља - одговарајући положај испод нивоа течности;Аутоматски уређај за одводњу или алармни уређај за поплаву - за одвајање правовремене испуштања оборинских вода;Динамичка контрола нивоа - аларм или блокада због изненадног испуштања велике количине уља.
(4) тачност филтрирања уља је велика, а тачност филтрирања се обично захтева да достигне 10 ~ 20 м да би се осигурала чистоћа нафтних производа.
(5) температуру довода уља треба контролисати на 40 ± 2 ℃ да би се обезбедио вискозитет снабдевања уљем.
(6) филтер мора испразнити преостали ваздух у бачви филтра пре пребацивања.
(7) притисак притиска уља треба одржавати константним, а уређај за контролу радног притиска мазивног система треба да има високу осетљивост и тачност, како би се избегао пад притиска услед промене притиска, што доводи до недовољне количине уља снабдевање локалним системом за подмазивање и трошење и синтеровање лежаја уљаног филма.
(8) резервоар под притиском у систему за подмазивање мора нормално да ради, контролише разумну вредност протока пуњења уља и ниво течности у резервоару, како би делимично ублажио флуктуацију притиска у систему и снабдевање извора за случај нужде. .
(9) након што уређај за подмазивање покрене пумпу за снабдевање уљем, требало би да постоји одређено време циклуса снабдевања уљем како би температура цеви за довод мазива и део опреме за подмазивање достигли или затворили уље доводна температура, која погодује формирању радног уљаног уља на свакој тачки подмазивања.Истовремено, то такође погодује исцрпљивању преосталог гаса у нафтоводу.
(10) брзина загревања уља и загревање у резервоару за уље не би требало да буде пребрза, и боље је покренути пумпу за циркулацију уља како би се спречило локално прегревање и пропадање уља.При загревању оборинске воде температура загревања уља не би требало да пређе 65 ℃.
(11) боље је покренути и зауставити ваљаоницу на дуже убрзање и успоравање, како би се смањио утицај механичких вибрација на чврстоћу уљаног филма.
2. Чишћење и рад уређаја за подмазивање:
Чишћење уређаја за подмазивање подељено је у два случаја: новоизграђени систем и он-лине оперативни систем. Опћенито, системска цијев се користи за циркуларно прање.За новоизграђени систем за подмазивање, примењују се одговарајуће техничке одредбе хидрауличких, пнеуматских и система за подмазивање у складу са конструкцијом инсталације металуршке опреме ибј207-85 и прихватајућим кодом Министарства металургије.Главне тачке цикличног испирања за он-лине употребу сажето су како слиједи:
(1) исцрпите оригинално уље у систему за подмазивање и уљима.
(2) очистите резервоар за уље, проверите унутрашњу стијенку резервоара, слој премаза или премаз против рђе треба да буду нетакнути, не би требало да постоји појава хрђе од рђе, не би требало да постоје видљиви загађивачи.
(3) кружна петља за испирање мора одвојити тачку подмазивања опреме од петље за испирање и не сме бити мртвог угла.Подесите вентил за вентил, вентил за гас и вентил за смањење притиска у кругу до максималног степена отварања.
(4) За испирање уља треба користити чисто базно уље ниске вискозности, које је компатибилно са радним медијумом система.Уље за испирање треба филтрирати у резервоар, а тачност филтрације не сме бити нижа од оне у систему.Температура уља за испирање не би требало да пређе 60 ℃.
(5) уље за испирање мора бити у контакту са унутрашњом стијенком испирања. Брзина испирања мора да доведе проток уља у турбулентно стање. Метода вибрирања цевовода усваја се ради појачавања ефекта испирања током процеса испирања.
(6) одвојени узорци за испирање уља од излазне цеви филтра до краја главне цеви за довод уља на преглед.Изведите 2-3 пута заредом да бисте постигли просечан ниво чистоће.Узорци уља узимају се строго у складу с прописаним процедурама, посуде за узорковање морају бити чисте да не би дошло до изобличења узорака уља.
(7) након квалификовања испирања система, све уље за испирање мора бити уклоњено и очишћено, а неће остати преостала течност.Да би се спречио пад вискозности радног уља, потребно је поново опрати радно уље радним уљем и извршити одговарајући преглед да би се осигурала чистоћа система за подмазивање.
(8) након што се радно уље филтрира у резервоар за уље до високог нивоа уља, контролише и подеси температура уља, притисак уља, ниво уља и квалитет уља у систему, проверите контролни аларм и блокирајте систем за подмазивање и ставите га у рад у складу са прописима о раду система за подмазивање.
Једном речју, предмет за подмазивање - механичка опрема је добро пројектована и направљена;Опрема за подмазивање - дизајн и израда машина врхунског квалитета;Уређај за подмазивање - потпуна и тачна контрола квалитета уља, температуре уља, притиска уља и потенцијалне енергије уља;Средње-рафинирано уље за подмазивање има добар физички и хемијски индекс и стабилне перформансе.Управљање подмазивањем - строга и разумна, обједињена теорија и пракса.Учините добар посао у четири аспекта подмазивања, како бисте постигли сврху разумног подмазивања, повећали економске користи.