Како би одговорила на повећање потражње радне снаге, група НТН-СНР покреће свој програм стручног усавршавања у новембру. Смештена у срцу ваздухопловног простора у Горњој Савоји, ова јединствена „школа“ отворена је за све…
Ваздухопловство, као врхунска технологија, је фасцинантна индустрија. У априлу 2018., проширење постројења НТН-СНР у Аргонаиу, посвећено овој индустрији и специјализовано за дизајн и производњу лежајева, потврдило је раст овог стратешког тржишта. У близини Аннеци-а, ово постројење дизајнира лежајеве за ваздухопловне клијенте. Произвођачи мотора као што су Сафран, Пратт ГГ амп; Вхитнеи, Роллс Роице, па чак и Генерал Елецтриц користе ова решења за моторе авиона Аирбус и Боеинг. Лежајеви Групе такође се могу наћи у роторима, турбинама и мењачима неколико врста хеликоптера. Штавише, НТН-СНР је у средишту свемирске авантуре са турбо пумпама које опремљају Ариане 5!
Како би удовољило потребама овог непрестаног тржишта, НТН-СНР је одлучио да створи Л'Ецоле дес Апплицатионс дес Роулементс НТН-СНР (ЛЕАРН) или „НТН-СНР школу за примене апликација“. Његова намена је да угости, обучи и интегрише будуће сертификоване брусилице и монтере компаније. Програм ће бити покренут 18. новембра 2019. године.
Нова лансирна рампа
НТН-СНР планира да до 2023. године запосли више од 150 људи на свом ваздухопловном пољу у Аргонаиу. Ова прогноза се заснива на повећању потражње и мобилности, као и бројкама пензионисања запослених. Из тог разлога, НТН-СНР група, већ позната по квалитету интерног образовања, нуди специфичну подршку свима који желе да открију ову нову индустрију и стекну одређену квалификацију. Ово је сврха ЛЕАРН пројекта. Подржани од стране националних и локалних партнера (Министарство за рад, национални центар за запошљавање (Поле Емплои), металуршка федерација (Цхамбре унионицале де ла металлургие), УИММ, АДЕФИМ74, ОПЦО2И, Университе Савоие Монт-Бланц, локална управа, итд.) Програм стручног оспособљавања у понуди садржи три главне акције: регрутовање и усвајање, обука основних техничких вештина и процена радних вештина и укључивање тимова НТН-СНР-а за пренос и процену вештина.
Запошљавање без потребе за животописом
Овај структурирани, прогресивни и потпуно практични програм увођења и обуке у трајању од 13 месеци отворен је за све кандидате старије од 18 година, без потребе за квалификацијом или дипломом. Током фазе запошљавања не тражи се животопис, састављен од пола дана (четири сата) практичних тестова логичког резоновања и монтирања, након чега је услиједио интервју како би се разговарало о кандидатиним циљевима. Након поступка селекције, ЛЕАРН је подељен у две фазе: - Једномесечни основни курс са пуним радним временом који спада под схему ПОЕ (Препаратион Оператионнелле а л'Емплои) коју води Поле Емплои. Ових 140 сати урањања - укључујући два дана посматрања радионица - нека кандидати открију наше активности монтирања и брушења како би сузили своје циљеве обуке на основу својих вештина и циљева.
- Одређени рок од 12 месецикурс или у мљевењу или у ваздухопловној уградњи (уговори о раду / отвореном радном времену). Ове течајеве за специјализацију, од којих сваки обучава између осам и 12 приправника у току рада, воде стручњаци НТН-СНР и спољни тренери.
Мисија: ЦКПМ сертификат
На крају програма, који доводи до квалификације у техници машинске обраде, нови брусилице и монтери добијају „еквивалентни сертификат о квалификацији за обраду метала“ (ЦКПМ) који потврђује да су стекли професионалне капацитете потребне за рад у индустрији на национални ниво. ЛЕАРН ће бити покренут 18. новембра 2019. године, а процес регрутације ће почети у октобру 2019. Док ће се први курс односити само на "брушење" специјализације, монтажа ће се такође понудити већ са другог течаја обуке у марту 2020. године. Велика прилика за регион Аннеци, где стопа незапослености, иако испод националног просека, износи 6,4%.
5 питања за ... Мак Пицхарде, научите менаџера пројеката у одељењу за људске ресурсе НТН-СНР
«Аероспаце: високо прецизни рад»
Коју врсту људи првенствено тражите да бисте се придружили ЛЕАРН програму?
Не тражимо ниједну одређену врсту кандидата. Сасвим супротно, отварамо поступак запошљавања свима који су жељни и посједују потребне вјештине: младој особи без икаквих квалификација или диплома, неком ко мијења каријеру или се враћа на посао након родитељског допуста или је изгубио или њен посао. Међутим, за приступ тестовима за запошљавање кандидат мора имати најмање 18 година и пристати на рад у наизмјеничним смјенама (заснованим на двије смјене у трајању од осам сати).
Које су фазе регрутовања?
Следићемо методу регрутовања који се заснива на симулацији („МРС“), што значи да се не захтева ЦВ. Међуљудске вештине особе, мотивација и логичко резоновање и практичне вештине ће донети разлику, а не искуство и дипломе. Прва фаза обухвата пола дана практичних тестова (четири сата) који укључују монтажу и демонтажу предмета, на пример упутства или техничког цртежа. Тек након ових стварних активности, и зависно од резултата, кандидати ће бити саслушани, и даље без животописа. Интервју је посљедњи тест прије него што се кандидат придружи ЛЕАРН-у.
Говорите о „програму“, а не о „школи“. Зашто?
Важно је разликовати ЛЕАРН од традиционалне школе. Прво, како је наша обука 100% практична, а не теоријска: нема ученика који седе за столом и гледају таблу. Студенти ће бити уроњени у стварну ситуацију. Друго, квалификација програма није „диплома“ већ „еквивалентна сертификат о квалификацији за обраду метала“ (ЦКПМ).
Можете ли објаснити улогу планинара и брусилице?
На основу плана и распореда који је претходно сачинио одељење метода, машиновођа који се специјализовао за мљевење (или „брусилица“) управља комадом машинске опреме чији је алат за резање брусни точак. Брусилица прави мале серије (око 50 делова), истовремено управљајући условима рада, подешавањима и променама алата. Аероспаце плантер такође користи план и изводи различите операције монтирања као што су: визуелни и димензионални прегледи, монтажа, обележавање, паковање итд.
Које су карактеристике ваздухопловног сектора?
Ваздушно-свемирски сектор је посебан, а послови за обраду су за разлику од било којег другог. Овде нема радова на монтажној линији. Човек ради посао, а не машина - јер карикатура може људе навести да верују. Делови су веома вредни и направљени у малим количинама, као што је случај златара. Због тога, да бисте радили у ваздухопловној индустрији, морате да волите тачност, техничке расправе, инспекције и мерења, и да будете независни и имате снажан осећај одговорности. Квалитет је у средишту нашег пословања. Не треба заборавити да су овде направљени делови намењени Боеингу, Аирбусу (авиони и хеликоптери), па чак и ракети Ариане!
Учите у бројкама
280 м2 радионица и наставна платформа
140-сатни основни курс
13 месеци обуке укупно
3 круга запошљавања годишње
2 стручна тренера посвећена НТН-СНР