Razlozi buke kugličnih ležajeva su složeniji. Jedan od njih je trošenje unutarnjih i vanjskih spojnih površina prstena. Zbog ovog trošenja, odnos suradnje između ležaja i kućišta, ležaja i vratila je uništen, što rezultira odstupanjem osi od ispravnog položaja, a stvara se nenormalni šum kada se osovina kreće velikom brzinom. Kada se ležaj zamahne, površinski metal se ljušti, što će takođe povećati radijalni zazor ležaja i proizvesti nenormalnu buku. Uz to, nedovoljno podmazivanje ležajeva, stvaranje suvog trenja i pokvareni ležajevi proizvest će nenormalne zvukove. Nakon što se ležajevi istroše i olabave, kavez će biti labav i oštećen, a pojavit će se i nenormalni šum.
Kuglični ležajevi se obično postavljaju pomoću pomoćnih čahura. U ovom trenutku pomoćni valjak ili pomoćni čahuru podupiru iglu kako bi se spriječilo da igla ispada, a žilica podiže iglu sa vlastitom prešarom. Dok se kuglični ležaj polako pomiče prema unutra, pomoćni valjak ili pomoćni omotač polako se povlače dok se ne postave u radni položaj. Vanjski promjer pomoćnog valjka i pomoćnog omotača treba biti 0,1-0,3 mm manji od promjera osovine. Kad je ležaj instaliran, prvo premažite unutrašnju površinu vanjskog prstena ležajem mašću i postavite iglu na unutrašnju površinu (prilikom stavljanja zadnje igle treba postojati jaz), a zatim zamijenite pomoćni držač ležaja ili ležaja unutrašnji prsten Valjak ili pomoćni omotač gurnuti su se u otvor vanjskog prstena, a njegova krajnja strana je poravnana s krajnjom stranom montažne osovine ili krajnjom stranom unutrašnjeg prstena ležaja koji je postavljen na osovinu, a zatim na njega se pritisne preša ili čekić da se izvrši pritisak.