O industriji ležajeva automobilskih glavčina (automobilskih ležajeva kotača)
Zbog velike prodaje na svjetskom automobilskom tržištu i sve veće potražnje za gorivom, trenutna potražnja za proizvodima ležajeva automobilskih čvorišta je u svijetu relativno velika. U međuvremenu, potražnja s kineskog tržišta bila je mnogo veća zbog brzog razvoja kineskog automobilskog tržišta.
Budući da na ovom tržištu postoje ogromni multinacionalni igrači poput SKF, Schaeffler, NTN i NSK, koncentracija globalnog tržišta ležajeva automobilskih čvorišta je relativno visoka. SKF, Schaeffler, NTN i NSK među najvećim su igračima u automobilu sa najvećim petoricama igrača na svijetu, a ove četiri kompanije ukupno su zauzele oko 56% tržišnog udjela u prihodima u 2017. godini. U međuvremenu, stotine malih proizvođača širom svijeta svijet.
U pogledu ležajeva, ležajevi prve generacije gube svoje mjesto u posljednjih nekoliko godina, u međuvremenu su ležajevi druge i treće generacije sve popularniji na automobilskom tržištu. Udio na tržištima prihoda tih tri generacije ležajeva iznosi 12%, 44% i 39% u 2017. godini.
S povećanom prodajom vozila širom svijeta, potražnja automobilskih pretprodaja privukla je pozornost proizvodnje nosača automobilskih čvorišta nedavno.
Očekuje se da će svjetsko tržište ležajeva za automobile sa automobilskim kotačima rasti po CAGR-u od oko 5,3% u narednih pet godina, dostići će 8970 milijuna američkih dolara 2024., od 6590 miliona američkih dolara 2019. godine, prema novom GIR (Global Info Research) studija.
Ovaj izvještaj usredotočen je na ležaj automobilskih kotača (automobilski ležaj kotača) na globalnom tržištu, posebno u Sjevernoj Americi, Evropi i Azijsko-Pacifiku, Južnoj Americi, Bliskom Istoku i Africi. Ovo izvješće kategorizira tržište na temelju proizvođača, regija, vrste i primjene.
Pregledi, SWOT analiza i strategije svakog dobavljača na tržištu automobilskih ležajeva na kotačima (automobilski ležajevi kotača) pružaju razumijevanje tržišnih snaga i kako ih se može iskoristiti za stvaranje budućih prilika.
